山東本藍環(huán)保

　　***型氣體中人類的是一種寶貴的資源,***氣資源的是一種不可逆的過程,恢復******的***氣質量要比采取措施防治***氣污染的一個更重要的是。但這個想法很長一段時間沒有被一些部門和完整的理解和意識在某些地區(qū)。他們只考慮近期的、局部的經(jīng)濟發(fā)展需要,在一些綜合的經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策以及城市建設發(fā)展規(guī)劃中缺乏***氣的考慮,往往以為經(jīng)濟的快速發(fā)展,形成了盲目擴***生產(chǎn)規(guī)模,尋求,重復建設,低水平的技術和設備,能源和資源消耗,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的無序發(fā)展,劣質煤流情況失控,等等。所以說缺乏政策的考慮,本身是通過增加引起的空氣污染原因,造成危害和損失是無法彌補的損害。

　　能源的不合理利用和嚴重浪費能源是我******氣污染的原因,主要表現(xiàn)如下:(1)在我***一次能源消費結構中,煤炭占75%,和煤用于發(fā)電的數(shù)量僅占總額的35%煤炭,煤炭用于其他工業(yè)與民用燃燒,以84%的直接燃燒的煤炭,煤炭消費結構不合理。(2)中***煤炭生產(chǎn)過分注重產(chǎn)量的增加,對控制高硫煤的問題足夠的重視,主要在洗煤率低和高硫煤煤炭產(chǎn)量增長過快。同時,由于煤炭建設資金的,煤炭價格不合理和系統(tǒng)對鐵能力和流和洗滌,煤炭產(chǎn)能落后于原煤產(chǎn)量增長的增長,原來的洗滌工廠生產(chǎn)能力還沒有完全發(fā)揮出來。目前,洗煤率為22%,更常見的在發(fā)達***家60% - 60%。動力煤洗選廠洗滌設備的利用率僅為69%。(3)各類燃燒設備技術及制造水平較低,能源利用率不高,使用高能源消耗的數(shù)量和延長燃燒設備的現(xiàn)象是很常見的。工業(yè)鍋爐的所有500000套,平均熱效率僅為60%;工業(yè)爐熱效率平均約為40%,城鎮(zhèn)居民生活燃煤熱效率平均只有22%。(4)鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,***多數(shù)企業(yè)采用相對落后的生產(chǎn)技術,工藝,生產(chǎn)設備簡單,能源利用率極低,造成的***氣污染是驚人的。

　　之前,污染治理和污染預防和控制的城市基礎設施投資,只有0.7%的***民生產(chǎn)總值(GNP),和嚴重的污染在我***,這一歷史欠太多的需求相比,投資和經(jīng)濟快速發(fā)展,嚴重短缺。(1)我***的工業(yè)發(fā)展的起點低,基礎工業(yè)的整體水平提高緩慢,困難的技術,欠太多的污染。許多工業(yè)技術和設備水平的50 - 60年代,資源、能源消耗高。但由于行業(yè)整體轉型的資金有限,不能染整體和城市治理,相當多的技術設備落后污染工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)很長一段時間很多事情,造成嚴重的污染。實施潔凈煤(2)***家政策,改善能源結構的措施,如煤炭,煤炭洗選加工、煤炭脫硫等方面的使用清潔能源投資太弱,遠不能滿足需要。(3)城市集中供熱、天然氣和其他基礎設施項目是解決城市***氣污染的主要措施。但許多地區(qū)仍然發(fā)展緩慢,關鍵是錢的問題不到位。一些城市熱電廠建的,但缺乏資本的供熱管網(wǎng)建設,分散熱源仍然存在,不僅沒有減少污染,增加排放。(4)污染收費標準太低,使污染企業(yè)寧愿支付污染物排放費用,而不是花錢治理。9個省的城市,例如二氧化硫收費標準太低,一般在二氧化硫的每公斤0.20元,遠低于1元每公斤的脫硫成本,不提示公司投資氧、硫治療。導致現(xiàn)在,九省城市試點地區(qū)脫硫設施建造的很少。

　　盡管已經(jīng)取得了很***的進步在建筑法規(guī),標準的控制空氣污染,但為力,執(zhí)法不嚴,避免懲罰違法犯罪現(xiàn)象仍然很嚴重。1)一些地方干預部門執(zhí)法、批準短期經(jīng)濟效果******但***能源資源消耗,***氣污染的工業(yè)項目;不執(zhí)行“建設后評估、***”的,出現(xiàn)一些新的不合理的布局和建設項目的污染,***氣污染控制措施的投資來治療通常留個缺口或資金用于任何其他目的。(2)當?shù)氐陌l(fā)電廠,當?shù)厮嗪蛨?zhí)法不嚴,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)違反是常見的。在3。由于資金是有限的,不常見的污染源進行定期監(jiān)督和監(jiān)測,這減少了署污染源的日常監(jiān)督管理。環(huán)保設施運營管理,實際操作比很低。時許多項目建設驗收標準,但在實際的操作過多的排放。據(jù)估計,目前工業(yè)鍋爐煙塵,平均為30%,平均50%窯,當?shù)氐乃喙I(yè)粉塵排放40%。后期開始,(4)機動車污染防治排氣監(jiān)督管理機制尚未真正建立,監(jiān)督執(zhí)法不清楚,缺乏監(jiān)督,尤其是對汽車制造、銷售、使用、廢棄污染監(jiān)督管理的整個過程仍然非常薄弱,監(jiān)督和不包括在***家機動車廢氣污染***氣質量和污染源常規(guī)監(jiān)測系統(tǒng),以及缺乏有效的監(jiān)督機動車排氣污染。

　　我***家***氣污染控制技術和設備研究、開發(fā)、推廣和使用,雖然做了很多工作,但需求和***氣污染控制的差距也較***,資金、人力和實用技術商業(yè)化程度遠低于發(fā)達***家。相對較弱的區(qū)域是潔凈煤技術,冶金、化工、建材等行業(yè)的工業(yè)窯爐,生產(chǎn)設施排放污染技術;機動車內置凈化技術等。實用技術的缺乏直接影響***氣污染控制的過程和效果。

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